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台湾TXC晶振,航空航天晶振,BF-75.000MBE-T晶振
台湾TXC晶振,航空航天晶振,BF-75.000MBE-T晶振,BF系列SMD LVDS晶体,振荡器-差分输出,7.0 x 5.0 x 1.3 mm ,具有0.3次谐波解决方案。3.3 v和2.5V操作可用。LVDS输出,输出频率25mhz ~ 200mhz。出色的低相位噪声和抖动。三态功能。应用:光纤通道,千兆以太网,串行ATA,串行,附加SCSI, PCI-Express, SDH / SONET。符合RoHS标准/无铅。台湾TXC晶振公司,晶技晶振,高品质晶振,差分晶振,有源晶振,LVDS晶振,低相噪晶振,低抖动晶振,高精度晶振,环保无铅晶振,汽车晶振,航空航天晶振,空间站晶振。更多 +
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Anderson汽车晶振,AE808-T-H-1-5055-3R0-42M000000晶振,无钥匙进入模块晶振
Anderson汽车晶振,AE808-T-H-1-5055-3R0-42M000000晶振,无钥匙进入模块晶振,美国安德森晶振公司,Anderson晶振,有源晶振,OSC晶振,贴片晶振,SMD晶振,高品质晶振,低损耗晶振,耐冲击晶振,耐高温晶振,汽车晶体,北斗卫星晶振,车载多媒体晶振,无钥匙进入模块晶振,小体积晶振,3225晶振,安德森电子是您满足所有石英晶体需求的最佳来源.无论您需要晶体毛坯,精密晶体,传感器晶体,密封单元还是混合时钟振荡器,OCXO恒温晶振,TCXO温补晶振,VCXO压控晶振,声表面滤波器和时钟晶体振荡器,双旋转晶体(SC,IT,FC)还是低相位噪声单元,或需要更标准的频率控制设备,安德森电子都能可靠地提供高质量的晶体单元以满足您的要求.这与我们卓越的客户服务和交付能力相结合,可提供您所需要的和应有的资源.更多 +
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加高晶振,差分晶振,HSO323SK差分有源晶振
更多 +3225mm体积的晶振,可以说是目前小型数码产品的福音,目前超小型的智能手机里面所应用的就是小型的石英差分晶振,该产品最适用于无线通讯系统,无线局域网,已实现低相位噪声,低电压,低消费电流和高稳定度,超小型,质量轻等产品特点,产品本身编带包装方式,可对应自动高速贴片机应用,以及高温回流焊接(产品无铅对应),为无铅产品.
- [新闻资讯]亚陶晶振FKQ系列1.8V时钟晶体振荡器,FK2450016,FKA620005,ECERA车载晶振2022年07月13日 16:57
亚陶晶振FKQ系列1.8V时钟晶体振荡器可在广泛的工作条件和频率范围内实现出色的抖动和稳定性。小体积晶振尺寸3.2x2.5mm、汽车级CMOS晶体振荡器,使用非PLL振荡器设计在内部生成的输出时钟信号与LVCMOS/LVTTL逻辑电平兼容。该器件采用卷带包装,采用3.2x2.5mm表面贴装陶瓷封装。FKQ系列是需要低抖动和低功耗的汽车应用的理想参考时钟
产品特点
符合AEC-Q200标准 汽车晶振
频率范围:1至156.25MHz
<1 ps RMS 抖动
1.8V CMOS/TTL 兼容逻辑电平
与标准3.2x2.5mm封装引脚兼容
专为标准回流和清洗技术而设计
低功耗待机模式
无铅且符合RoHS/Green标准
应用:信息娱乐系统,主机亚陶晶振FKQ系列1.8V时钟晶体振荡器,FK2450016,FKA620005,ECERA车载晶振
- 阅读(635)
- [新闻资讯]PI6C49CB04AQ适合汽车应用的低抖动时钟缓冲器,PI6C49CB04AQ2WEX,汽车电子晶振2022年07月11日 14:28
PI6C49CB04AQ是一款符合汽车标准的低偏移、单输入到四输出、时钟晶振缓冲器汽车1至4 LVCMOS/LVTTL扇出缓冲器,OE引脚,无上拉/下拉电阻。非常适合扇出多个时钟输出。适合汽车应用的低抖动时钟缓冲器ADAS和信息娱乐
特征:
低偏移输出 (250ps)
采用8引脚SOIC封装
低功耗CMOS技术
工作电压为1.5V至3.3V
输出使能引脚三态输出
3.6V容限输入时钟
符合AEC-Q100标准 汽车晶振
汽车2级温度范围(-40至105℃)
汽车3级温度范围(-40至85℃)PI6C49CB04AQ适合汽车应用的低抖动时钟缓冲器,PI6C49CB04AQ2WEX,汽车电子晶振
- 阅读(687)
- [新闻资讯]AP7347DQ具有启用功能且符合汽车标准的500mA高PSRR低噪声LDO,AP7347DQ-XXXFDZW-7B2022年06月16日 14:53
- AP7347DQ具有启用功能且符合汽车标准的500mA高PSRR低噪声LDO,AP7347DQ-XXXFDZW-7B,是一款低压差稳压器,具有高输出电压精度、低 RDS(on)、高 PSRR、低输出噪声和低静态电流。车载晶振该稳压器基于CMOS工艺。AP7347DQ包括一个电压基准、误差放大器、电流限制电路和一个用于打开和关闭它的使能输入。通过集成电阻网络,可以提供固定输出电压版本。凭借其低功耗以及线路和负载瞬态响应,AP7347DQ非常适合低功耗手持式汽车晶振设备。AP7347DQ采用SOT25(A1型)和WDFN2020-6(可湿性)封装,可实现最小的占位面积和密集的PCB布局
- 阅读(727)
- [新闻资讯]软件定义汽车必然带动石英晶振向前发展2019年12月31日 18:20
当今有一个相当火热的话题,那就是智能驾驶汽车;但是在大部分人眼中,汽车的概念还停留在仅仅是一坨铁疙瘩.只要提到汽车想到的就是变速箱,发动机等硬件设备,殊不知现在的汽车已经今非昔比了,自”软件定义汽车”概念的提出,汽车正迈步向智能化转型.然而汽车这一重大转变必然会给石英晶体等电子元器件的发展起到一定的推动作用.
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